1. Немного предыстории.
Представляем Вам очередную новинку, вернее не новое моющее средство, а пример его использования и применения. Всем известно, что многие средства довольно универсальны, и использование того или иного средства зависит от Вашего воображения и теоретической подготовки. Нередко вспоминаются и бабушкины рецепты, иной раз как раз на бабушкиных рецептах многие зарабатываю приличные деньги. И так немного предыстории. Один наш знакомый повадился брать из года в год остатки от больших заказов. То одну бочку в год возьмет, то две. Ну лишних вопросов как то не очень задавали, пока в прошлом году не признался, что моет катера и яхты. Ну моет и моет. В этом году рассказал во всех подробностях. Но так как было лето, и естественно катера никто не мыл, их моют осенью, когда закрывается навигация. Естественно встал вопрос о том, как протестировать моющее средство при мойке катеров и яхт. И вот на 31/10/2012 мы провели такие испытания, как всегда сделали фотографии и смонтировали видеоролик.
В нашем распоряжении оказался катер, который плавал на просторах Волги весну, лето и осень.
2. Моющее средство .
И так концентрированное моющее средство, представляет собой пасту состоящую из смеси органических кислот, различных ПАВов, и различных полезных добавок, в том числе антикоррозийных. В составе практические нет воды, ее содержание менее 3%.
Моющее средство представляет собой пасту зеленого цвета (возможны, желтый и белый цвет, в зависимости от назначения). В исходном состоянии безвредно. Имеет 4 класс опасности, более подробно от раздражающих свойствах можно прочитать здесь..
3. Какие бывают загрязнения на катерах и водных судах.
Заметим, что загрязнения ЛКП поверхностей пассажирских вагонов и водных судов различна по своей природе, хотя есть немного сходства, это органические загрязнения (тоже различные по своей структуре) и минеральные6 оксид железа, или попросту ржавчина.
В морской воде, все гораздо сложнее обратимся немного к науке: если судно долго стояло у пречала, то на нем образуются: зеленые нитчатые водоросли, морской салат ульва, красная водоросль церамнум, красная известковая водоросль кораллина, краевая ветвистая водоросль филлофора, красная листовидная водоросль делессерия, губки, гидроиды, морские анемоны (актинии), известковые завитые трубки червя спирорбис, известковые извитые трубки червя гидроидес, мшанка ретепора: мшанка флюстра, мшанка мембранипора, мелкие мидии митилястер, мидии, устрицы, морские жолуди балянусы, морские уточки лепас, оболочник фаллюзия, оболочник диона, колониальный оболочник "звездочки" - ботриллюс.
Но если катер даст полный ход, его начнет подбрасывать и качать на волнах, зажурчит вдоль бортов, запенится вода и оборвутся, останутся в кормовой струе катера самые раскидистые и непрочные водоросли и животные. Многие организмы - морские жолуди, колониальные и одиночные асцидии, мшанки - выдержат это испытание прочности их тел и их креплений. Больше того, на ходу корабля в быстро проносящейся мимо воде больше кислорода, больше можно захватить пищевых частиц, а живущим у ватерлинии водорослям (если они тоже не из пышных, кудрявых, а скромные, корочкой) света больше на ходу, в открытом море, чем в гавани, у стенки. Вот и обрастают суда, теряют ход и их ставят в док на очистку днища от наростов.
В речной воде в органические загрязнения входят бурые и зеленые водоросли, мидии и другие микроорганизмы, не будем подробно это описывать. Посмотрим наглядно на фото.
На фотографиях видно, что катер ниже ватерлинии покрыт бурым налетом из водорослей. Посмотрим при увеличении как выглядит налет.
На фото видно, что растирание загрязнения пальцем не приводит к размазыванию загрязнения по поверхности и соскоба загрязнения. Некоторые умники пытались оттирать эти загрязнения моющими средствами с песком, с металлическими щетками и губками, но только царапали поверхность, а на следующий год в там селились водоросли и отмыть такую поцарапанную поверхность становится все труднее.
Загрязнения такие, то и пластиковым скребком эти водоросли не соскребешь с поверхности катера.
Это не реклама карточек "Кукси-Каби" и карточки "Метро", на фото показано, что даже при значительном нажиме, мы не можем соскрести налет из водорослей. Остаются только незначительные царапины.
И так общий вид загрязненной поверхности катера на фотографиях ниже:
Как уже видно катер ниже ватерлинии покрыт прочным налетом из водорослей.
4. Подготовка к нанесению моющего средства.
Перед мойкой мы сначала ополоснем катер струей воды из аппарата высокого давления.
Далее приготовим скорее не раствор моющего средства, а смесь (кашицу) из одной части воды и одной части МС.
5. Нанесение моющего средства на моющую поверхность.
Далее технология очень проста , берем синтетическую бытовую мочалку (для принятия ванны или бани) окунаем в кашицу и растираем по поверхности загрязнения.
Если Вы думаете, что мойщик прилагает усилие, то вы ошибаетесь, посмотреть это можно на видеоролике здесь...
Увеличим немного фотографии:
Вы наверно скажите, а все таки мочалка обладает абразивностью, и именно острые синтетические края счищают водоросли. Мы предусмотрели и это, взяли щетку с самой нежной махрой, кончики щетки распушены (от слова пух).
Нанесли рукой на щетку немного кашицы из воды и МС и стали растирать по поверхности катера, смотрите на фото ниже:
На рисунке видно, как по мере растирки, исчезают загрязнения. Посмотреть это можно на видеоролике здесь...
6. Обмывка поверхности.
Затем с помощью керхера мы обмываем поверхность катера:
7. Результат.
И наконец результат:
Сравним сначала 2 фото, до и после помывки.
Результат стал следующий:
8. Как помыть катер в нашем городе .
Если Вы житель г. Березники Пермского края, то Вы можете помыть своё водное средство: катер,моторную лодку, водный гидроцикл отправив на автомойке "АРКАДА" предворительно оставив заявку на arkada.76@mail.ru или позвонив по телефону: 8 912 484-48-21
Наши услуги автомойки
